মঙ্গলবার ২১ জানু ২০২৫ খ্রিস্টাব্দ

৬ মাঘ ১৪৩১বঙ্গাব্দ
জাতীয়

মেয়াদ নেই ১৯ হাজার মিনিবাসের, ঝুঁকি নিয়ে চলাচল

নিউজ ডেক্স ২৯ এপ্রিল ২০২৪ ১২:৫০ পি.এম

ফাইল ছবি। ফাইল ছবি।

দেশের মানুষের দৈনন্দিন যাতায়াতে বহুল ব্যবহৃত যানবাহনের মধ্যে মিনিবাস একটি। স্বল্প দূরত্বের গন্তব্যে বহুল ব্যবহৃত নিবন্ধিত সর্বোচ্চ ৩১ আসনের এ মিনিবাস রয়েছে ২৮ হাজার ৩২২টি। কিন্তু এর মধ্যে ১৯ হাজার ৬৪৬টির বয়স ২০ বছর বা তার চেয়ে বেশি, যা মোট নিবন্ধিত মিনিবাসের ৭০ দশমিক ৪২ শতাংশ। 

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) মানদণ্ড অনুযায়ী, এসব মিনিবাসের ‘‌ইকোনমিক লাইফ’ বা অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল শেষ। এগুলো মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে গেছে।

মেয়াদোত্তীর্ণ মিনিবাসের একটা বড় অংশ চলাচল করে ঢাকা মহানগরে। ঢাকা মহানগরের জন্য এখন পর্যন্ত ১০ হাজার ১৫৮টি মিনিবাসের নিবন্ধন দিয়েছে বিআরটিএ। এর মধ্যে ইকোনমিক লাইফ অতিক্রম করেছে ৬ হাজার ৪৭৮টি। পুরনো হয়ে যাওয়া এসব লক্কড়ঝক্কড় বাসে প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে রাজধানীবাসী।

শুধু মিনিবাস নয়, বাস (৩২ বা তার চেয়ে বেশি আসন), ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্যাংকারের মতো বাণিজ্যিক পরিবহনেরও ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করে দিয়েছে বিআরটিএ। বাস-মিনিবাসের ইকোনমিক লাইফ ২০ বছর। ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্যাংকারের ২৫ বছর। 

বিআরটিএ বলছে, সারাদেশে নিবন্ধিত বাস, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্যাংকার রয়েছে ২ লাখ ৮৯ হাজার ৬১২টি। এর মধ্যে ইকোনমিক লাইফ অতিক্রম করেছে ৭৩ হাজার ৫৭টি। এ হিসাবে দেশের নিবন্ধিত বাস, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্যাংকারের ২৫ দশমিক ২২ শতাংশই মেয়াদোত্তীর্ণ।

পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ফিটনেস না থাকা পরিবহনের কারণে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে। সড়কে বিকল হয়ে তৈরি করে যানজট-বিশৃঙ্খলা। এসব যানবাহনের কারণে পরিবেশ দূষণও বেশি ঘটে। 

বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের সাবেক পরিচালক অধ্যাপক ড. হাদিউজ্জামান মনে করেন, ইকোনমিক লাইফ যেকোনো গাড়ির ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। কোনো গাড়ির ইকোনমিক লাইফ শেষ হয়ে গেলে ভারি মেরামতের প্রয়োজন পড়ে। বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে মালিকরা তা করেন না। ফলে এসব গাড়ি আরো ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে। এগুলো পরিবেশের ওপর মারাত্মক হুমকি তৈরি করছে; দুর্ঘটনা বাড়াচ্ছে; সড়কে বিকল হয়ে যানজট ও বিশৃঙ্খলা বাড়াচ্ছে।

তিনি আরো বলেন, ‌বিভিন্ন সময় পাইকারিভাবে ফিটনেস হালনাগাদ প্রক্রিয়ায় যেভাবে ছাড় দেয়া হয়েছে, সেটারই ফল এটা। ২০১০ সালের দিকে বিআরটিএ ফিটনেসবিহীন যানবাহনগুলোর নিবন্ধন বাতিলের উদ্যোগ নিয়েছিল। পরে সে অবস্থান থেকে সরে এসে সংস্থাটি জরিমানাসহ ফিটনেস হালনাগাদের সুযোগ করে দেয়। পরবর্তী সময়ে আবার জরিমানা ছাড়াও একই সুযোগ দেয়, যা এখনো চলছে। কোনো এক অদৃশ্য কারণে বিআরটিএ বারবার যানবাহনের, বিশেষ করে বাণিজ্যিক যানবাহনের ফিটনেসে ছাড় দিয়ে যাচ্ছে এবং মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন চলাচলের সুযোগ করে দিচ্ছে। আমি মনে করি, ইকোনমিক লাইফ শেষ হওয়ার পর মোটরযান স্ক্র্যাপ করার বিকল্প নেই। নিয়ন্ত্রক সংস্থা হিসেবে বিআরটিএকে এক্ষেত্রে কঠোর অবস্থান নিতে হবে।

২০২৩ সালের মে মাসে এক প্রজ্ঞাপনে বাস, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্যাংকারের ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করে দেয় বিআরটিএ। অবিলম্বে এ সিদ্ধান্ত কার্যকরের কথা প্রজ্ঞাপনে উল্লেখ থাকলেও সেটি বাস্তবায়ন করতে পারেনি সংস্থাটি। উল্টো একই বছরের আগস্টে প্রজ্ঞাপনটি প্রত্যাহার করে নেয়া হয়। অভিযোগ রয়েছে, পরিবহন মালিকদের চাপে বিআরটিএ পিছু হটে।

এমন অভিযোগ অস্বীকার করে বিআরটিএ চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন, ইকোনমিক লাইফ অতিক্রম করা ৭৩ হাজার বাস-ট্রাকের একটি তালিকা আমরা এরই মধ্যে তৈরি করেছি। এ তালিকা সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়, পুলিশ, পরিবহন মালিকসহ সংশ্লিষ্ট অংশীজনদের দিয়েছি। এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া হচ্ছে।

তিনি আরো বলেন, স্বাধীনতার পর থেকে যত গাড়ি নিবন্ধন হয়েছে, তার হিসাব বিআরটিএর কাছে আছে। কিন্তু এ সময়ে কত গাড়ি অফরোড হয়ে গেছে, তার হিসাব নেই। আমরা একটি উদ্যোগ নিয়েছি, যেন সড়কে চলাচল করা মেয়াদোত্তীর্ণ প্রকৃত গাড়ির সংখ্যা নির্ধারণ করা যায়। এটা করতে পারলে মেয়াদোত্তীর্ণ গাড়ির বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেয়া সহজ হবে।

নবীন নিউজ/পি

এই সম্পর্কিত আরও খবর

আরও খবর

news image

মানসিকতার পরিবর্তন করতেই পুলিশ, র‍্যাব ও আনসারের নতুন পোশাক 

news image

ভোটার তালিকা হালনাগাদ কার্যক্রম শুরু হচ্ছে আজ

news image

আগামীকাল থেকে বাড়ি বাড়ি গিয়ে ভোটার হালনাগাদ

news image

সীমান্ত সুরক্ষিত, সীমান্তে কেউ আসতে পারবে না: স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা

news image

৪ প্রদেশ করার কথা ভাবছে সংস্কার কমিশন

news image

জুলাই ঘোষণাপত্র প্রণয়নে মতামত গ্রহণ শুরু, ২৩ জানুয়ারি পর্যন্ত সময়

news image

পরিবেশ রক্ষায় তরুণ প্রজন্মকে এগিয়ে আসতে হবে : পরিবেশ উপদেষ্টা 

news image

আবহাওয়া অধিদপ্তরের পূর্বাভাস: রাতের তাপমাত্রা কমতে পারে

news image

প্রেস সচিব শফিকুল আলমের সম্পদের বিবরণী প্রকাশ

news image

নির্বাচন সংস্কার কমিশনের সুপারিশ বিচার-বিশ্লেষণ করা হবে : নির্বাচন কমিশনার মাছউদ

news image

জাতীয় ঐকমত্য গঠনে ড. মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে কমিশন গঠন

news image

সংস্কার প্রতিবেদন হবে নতুন বাংলাদেশের চার্টার : প্রধান উপদেষ্টা

news image

জড়িতদের খুঁজে খুঁজে সবাইকে ধরা হবে : স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা

news image

প্রধান উপদেষ্টার কাছে প্রতিবেদন জমা দিল চার সংস্কার কমিশন

news image

পিলখানা হত্যাকাণ্ড: বিচার নিয়ে প্রশ্ন তুললেন ভুক্তভোগী পরিবার

news image

প্রধান উপদেষ্টার ঘোষিত সময় অনুযায়ী নির্বাচনের প্রস্তুতি চলছে : ইসি সচিব

news image

দ্বিকক্ষবিশিষ্ট সংসদ হবে, আসন ৫০৫

news image

সারা দেশে তাপমাত্রা কমার ইঙ্গিত, বর্ধিত শীতের পূর্বাভাস

news image

পিএসসির ৬ সদস্যের নিয়োগ বাতিল করে প্রজ্ঞাপন 

news image

টিউলিপের ক্ষমা চাওয়া উচিত: ড. ইউনূস

news image

আমাদের সামগ্রিক ফোকাস হচ্ছে জাতীয় নির্বাচন : কমিশনার সানাউল্লাহ

news image

সীমান্তে ১৫০ গজের মধ্যে ভারত বেড়া নির্মাণ করতে পারবে না : স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা

news image

শিগগিরই আসছে নির্বাচনী রোডম্যাপ: পররাষ্ট্র উপদেষ্টা

news image

কমিশন রাজনৈতিক দলগুলোর নিবন্ধন নিয়ে নতুন পরিকল্পনা করবে : সিইসি

news image

বাংলাদেশে সরকার পতনে হাত ছিল না যুক্তরাষ্ট্রের : জেক সুলিভান

news image

বাংলাদেশে সরকার পতনে হাত ছিল না যুক্তরাষ্ট্রের : জেক সুলিভান

news image

বাংলাদেশে সরকার পতনে হাত ছিল না যুক্তরাষ্ট্রের : জেক সুলিভান

news image

বঙ্গবন্ধুর ফিরে আসার দিনটি: রাজনৈতিক বিপর্যয়ের মাঝেও উদযাপন

news image

বিলাসবহুল লঞ্চের টিকিট সিন্ডিকেটে যাত্রী সেবায় অচলাবস্থা

news image

শিগগিরই বাস্তবায়ন হবে মহার্ঘ ভাতা